大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧胜短轴低顶窗帘定做的问题，于是小编就整理了2个相关介绍欧胜短轴低顶窗帘定做的解答，让我们一起看看吧。
用轻客做房车的有没有？怎么样？导读：朋友问，有用轻客改房车的吗，改装后怎么样？
恰好，在下，今年疫情期间，将一辆新轻客，改装成了房车。
（作者新车）
首先，得说明，轻客改房车，有原则，否则，上路会有麻烦。改装，我坚持了不违犯两条规矩：
1，车外不改外观，
2，车内不动座椅。
不动外观，就是汽车外面没有任何改变。
车内，大通V80，5座，没有拆座椅，仍是5座。
（改装中）
改装过程，所有操作，均在下亲历，水、电、床、桌、厨具、太阳能等等。
个人感觉还是买成品B型房车稳妥一些。最近关注一款房车，基于福田风景g9打造的，具体哪家我就不说了，免的有广告嫌疑，不过好多家都在做，说明这款车比较受欢迎！
2.4L三菱汽油机，汽油机虽然费点钱，但是环保不容易卡壳，保养稍微便宜点，现在最新的可以国六，就是说可以多开长一点时间。布局上来看，后面纵置床上下铺，宽度很窄，800多，双人不太合适，所以建议选那种活动卷帘的门，晚上睡觉可以把卷帘门收起来，把床拉开，下铺拓展到1100，这样底下床宽1100，上面床860，一家三口正合适，前面卡座可以按下去拼成一张双人床，可以应急使用。
其实卫生间吧不用太纠结，其实还是应急用用，一般你停服务区或者加油站都可以上厕所，有外面厕所，谁还用车里的，气味也不好闻啊！只有下雨天、堵车或者特殊情况应急实用！
该车显得特别低调，好开，座位5~6座，适合一家正常出行。价格 配齐20万以下！短途可作为普通家庭用车，长途开累了可以休息！
我就准备买轻客改房车，以前有一辆C型房车，去哪里都有人观看，太醒目，到处限高，使用起来不太方便，空置率较高，路上行车噪音大油耗高，狠心卖了。本来想买B型房车，低调，城市里跑方便，但是，价格也不便宜，装修有污染，每两年一审挺麻烦的。于是就把目光转到了轻客，现在的轻客六座以下的六年免上检测台，省心，自己改造，材料放心。目前看了两款（御风A100，图雅诺），都是低顶短轴的，高度不超2.2米，能下地下车库，城市里代步也不错。后面加个横床，长度能达到1.8米，前排副驾的两座和后排座椅能改成拼床，后排座椅下面加装柴暖，副驾驶座下加装电池和逆变器，两个后窗改成有推拉窗的，清水箱挂车底，在床上方加12V空调，外挂机改造挂车底。这样车子就不改外观，不改座椅数，所有加装可拆卸，六年内不用上检测台，六年后监测还不知道什么情况呢！到时候再拆也方便。
用轻客做房车的有没有？有，而且很多。
汽车自驾游队伍越来越壮大，房车进入了人们的视线。买房车有利有弊。房车好一点的，一般都要三四十万。只要不是旅居，房车的空置率很高，平时停车也费劲，自驾路上通过性也受限。这就使一些自驾者动起了脑筋，用轻客改做房车。
用轻客改房车可行吗？实践证明是可行的。我们这个自驾游群是一个大群。最近很多群友陆续买轻客改房车。买的最多的是这样几个车型。新全顺，御风，大通90。新全顺中买的车型最多的是，新全顺中轴低顶，新全顺短轴低顶。
车到手以后，他们都是这样改车。配400或500AH的锂电池，3000w逆变器。600w柔性太阳能板，可转动座椅，车尾设床。整个车改的简单实用。
车 改好以后，群里曾组织这些车进行了实地拉练，往返300多公里，时长五六天，车上的用电及其他改装部分都比较满意。换句话说用改完的车，走大长途，走欧洲一点问题都没有。
这都是我们改装的实际情况，仅供你参考，谢谢阅读和关注。
轻客改房车是最好的载体。我以前一辆是2．7米高的高顶轻客。现在换成了中顶的轻客。
也许有人会说，别人都是从B型换了C型、从C型换了双拓。为什么你越换越小？
这个问题也是我反复衡量之后的选择。凡是去过车展的朋友都会被双拓展C型房车深深地吸引。但我们真的每天在路上吗？
房车只是我们放飞心情的最佳工具，除了远游还需要当工作车、保姆车，所以我最终还是选择了更小的房车。下面是我自己改的双床版48伏6000瓦的短中房车，配合集成灶、速浴乐、冰箱等，行卧住洗全搞定
本人用的就是一辆短轴底顶国五柴油五座新全顺，内部不动座椅不动布局的情况下做了实用改装，生活必备的水、电、床一应俱全，可有可无的设备根据自己习惯有选择的添加，偶尔使用一次的鸡肋设备解决不装，主要突出车辆的安全性、经济性、通过性、实用性。具体怎么改的，我在前些时候发有视频，欢迎浏览留言共同交流。
中国房车厂家，哪一家可以称得上是良心房车厂？
谢邀，其实目前国内一共有房车企业为300多家，分布在国内各个地方，其中主要以沿海地区为主，比较主流的房车品牌的话有上汽大通房车、顺旅房车、途居房车、帝盛房车、江铃房车、南汽专用车、梦之旅房车等，但是像题主所说的最好的房车有哪些品牌，这个还真不好回答，只能说说各个房车品牌擅长做哪种房车。
先说说A型房车吧，据我了解国内做A型房车的厂家并不多，因为的确不适合国内的国情，开个C型房车出去都要考虑再三，别说那么大的家伙了，国内的话目前有卫航房车、骏奇房车、金龙房车、宇通房车等都有生产A型房车，而且内部装修也都是豪华级别的。
要说B型房车的话最主要的就是卫航房车、顺旅房车、法瑞德、上汽大通房车等房车品牌了，他们旗下的B型房车都是经过车友们检验及考察的，深受欢迎，当然它们也有生产C型房车，比如卫航的另一个板块——蔚览房车，比如顺旅2018年前两个月就连续推出了两款C型房车，但B型房车仍然是主力军。
生产C型房车的企业是真的挺多的了，中天、览众、拓锐斯特、亚特、旌航、凯伦宾威、法美瑞、新星、飞神、江铃等都是房车届做C型房车的大佬了，它们的房车都受到了众多车友们的夸赞。
拖挂房车的话像帝盛房车、世拓房车、耐克萨斯房车、浪琴、裕泰、金辂房车等等，它们的身影你在很多营地都能看到，上路的拖挂房车像飞神的小水滴拖挂、嵘野的帐篷越野拖挂等等你在高速上也是可以看到的。
谢邀。中国的房车要比国外晚很多，现在国内的房车也是处于房车的初级阶段吧，虽然这几年生产房车的企业越来越多了，但是各方面都还不是特别成熟。目前国内有300多家房车生产企业，但是要说到谁是最好的，这个对我来说是一个很难回答的出来。
我也做过一段时间的房车咨询，有些房车车企生产的房车还是很不错的，价格也算适中。当然对于要买便宜的房车可能我下面介绍的几家房车公司未必能够满足你的期望了。
1、长城览众房车。相信这是国内目前销量最好的房车生产企业了。他们生产的长城皮卡改装而成的览众风骏系列也是非常受到大众的喜爱，其性价比也是房车中最高的了。目前长城览众风骏C系列房车也已经升级到C7了。
2、山东梦之旅房车。我印象中梦之旅生产了多款皮卡房车。梦之旅和长城一直都是处于激烈的竞争中，以往梦之旅房车的知名度和销量要好于长城览众，不过今年长城览众房车走的价格亲民路线，梦之旅房车有所下滑。梦之旅房车生产的皮卡房车牛大牛二以及牛刀系列房车，采用的都是黄海皮卡底盘。现在还有五十铃皮卡和大通T60改装的皮卡房车，这些房车都是自动挡房车，还是受到很多爱开自动挡房车朋友的喜爱。
3、上汽大通的房车。其实国内很多房车公司的房车底盘都是拿上汽大通的轻客底盘改装而来。大通公司自己也可以采用自主研发生产的RV80底盘改装的B型房车和C型房车。上汽大通房车不仅销售也做租赁。我在上汽大通的4S店租过他家的房车，他们的房车都是手自一体挡的房车，操作来说比较简单。
4、江苏法美瑞房车。这家房车生产企业的房车种类还比较多，有依维柯底盘改装的房车、大通底盘改装的房车、最近还出了四川现代轻卡底盘改装而成的房车。还有奔驰底盘的房车，甚至还在潇洒拖挂小房车小水滴。
个人觉得这几家的房车生产企业比较好，价格也合理，质量也是可以的。如果朋友们有其他好的推荐也可以留言。
到此，以上就是小编对于欧胜短轴低顶窗帘定做的问题就介绍到这了，希望介绍关于欧胜短轴低顶窗帘定做的2点解答对大家有用。
